El projecte de canvi de carretera a passeig de la C37z en el seu pas pel terme municipal d’Òdena es troba aturat després que el passat dimarts, en seu de ple, els grups d’Òdena2011 (ERC) i PSC hi votessin en contra. Tot i que els informes dels serveis tècnics són favorables i garanteixen que el projecte compleix les prescripcions tècniques, les normes de seguretat i salut, i en general tots els requisits establerts per la normativa, Òdena2011 (ERC) i PSC no estan d’acord en tirar endavant  el projecte. Els republicans són socis de govern de CiU i, de fet, ja van mostrar les primeres diferències amb els convergents en el sistema de repartiment de les subvencions a entitats el passat mes de maig.

Per part Òdena2011 (ERC), Carles Casanova, va manifestar que “creiem en aquest projecte però necessitem més temps per analitzar-lo. Ens agradaria ensenyar-lo a la ciutadania, donar a conèixer la seva forma i explicar el seu finançament”, per aquest motiu ERC proposa realitzar una consulta amb la ciutadania.

Per la seva banda, el cap dels socialistes, Francisco Guisado, va explicar que si bé el projecte significaria una  gran millora pel municipi ara hi hauria altres prioritats. A més, Guisado va recordar que “en  el seu moment el grup del PSC va presentar certes observacions que caldria corregir abans d’aprovar-lo”. Guisado va mostrar el seu acord amb ERC en fer una consulta.

En canvi, CiU defensa una gestió àgil del projecte sense més dilatacions per tal de fer del passeig una realitat, un passeig que ha de permetre i ajudar a generar una nova activitats econòmica i revitalitzar el comerç i serveis, va explicar Pep Solé.

Per fer aquest projecte, Òdena, s’acull a la Llei de Barris que la Generalitat li va atorgar l’any 2008, prorrogada el 2012, per invertir en millores per al municipi. Així, la reforma de l’antiga carretera estarà subvencionada una part per la Llei de Barris i una altra part per altres subvencions que l’Ajuntament ha cercat per tal  que les obres del nou passeig no suposessin cap despesa per al municipi ni per als veïns. La reforma del passeig, encara avui carretera de Manresa, permetria donar prioritat als ciutadans per sobre dels vehicles i acostar les dues parts del nucli ara separades per la carretera.