El Nenas Team, el primer equip femení que va participar al Ral·li de Clàssics de Montecarlo, va aconseguir completar tota la prova que es va disputar entre finals de gener i principis de febrero en un escenari mític pels amants del motor. L’equip, format per la igualadina Anna Vives i la barcelonina Tere Armadans van acabar en la 141a posició de la general sobre un total de 315 equips, tot i que van arribar a anar cinquenes: un molt bon resultat per unes debutants en una prova que va premiar més la velocitat que la regularitat.

Amb el seu Wolkswagen Golf MK1 del 1979, Vives i Armadans van sortir de Barcelona el 29 de gener per completar els 1.138 quilòmetres fins a Saint-André-les Alpes i la zona de regularitat entre Roquesteron i Bouyon en “27 hores de conducció sense gairebé interrupció”, com explica la barcelonina Armadans. Aquesta primera part del ral·li va ser la millor per les Nenes Team, ja que van poder demostrar que “a nivell de regularitat estem entre els millors equips d’Europa”. En les últimes etapes, però, va prevaldre la velocitat dels vehicles, condició que Vives i Armadans no podien explotar. A més, “als últims dos trams vam agafar condicions climàtiques molt dolentes i això ens va desafavorir”, comenten.

En qualsevol cas, per Armadans el d’enguany ha estat un Ral·li de Clàssics de Montecarlo “molt atípic”, perquè “no hi havia neu”, fet pel qual “va ser possible complir les mitjanes de temps”. Però més enllà de la classificació, el que més va comptar per les integrants del Nenes Team va ser la “satisfacció” de completar una cursa “mítica” que enguany arribava a la seva 19a edició. “És un ral·li dur, però els moments que vius són molt màgics. Passes per trams mítics, és una cosa única i ets sents un privilegiat”, assegura Armadans, la pilot de l’equip.

Propera cita a Girona

Un cop de tornada a Catalunya, el Nenes Team ja comença a pensar en la seva propera competició. Serà el Ral•li de Girona, competició especial per a elles, ja que l’any passat la van guanyar i en aquests edició sortiran amb el dorsal 1 amb l’objectiu de repetir la fita aconseguida al 2015. Serà l’últim cap de setmana de febrer.