La Joventut Socialista de Catalunya ha celebrat al Museu de la Pell d’Igualada el Consell Nacional de l’organització, reunint més d’un centenar de joves d’arreu de Catalunya en un espai de debat, idees i reflexions sobre polítiques juvenils.

L’esdeveniment, inaugurat pel primer secretari de la JSC Anoia, David Oliva, i el portaveu a l’oposició a l’Ajuntament d’Igualada i vicepresident primer del Consell Comarcal de l’Anoia, Jordi Cuadras, ha comptat amb les intervencions dels representants dels diferents municipis i comarques de Catalunya, a més de l’aprovació de les resolucions dirigides a l’Oficina Parlamentària de l’organització al Parlament de Catalunya.

D’entre les resolucions presentades, el Consell Nacional de la Joventut Socialista de Catalunya ha aprovat per unanimitat la «Resolució sobre el futur dels i les joves a l’Anoia» i la «Resolució sobre la dignificació i millora de la competitivitat a la línia Llobregat – Anoia dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)» presentades per les federacions de l’Anoia, Baix Llobregat i Comarques Centrals.

El Consell Nacional dels i les joves socialistes de Catalunya consolida, d’aquesta manera, Igualada i l’Anoia com a territoris clau per a les properes eleccions municipals de 2023, apostant pel desenvolupament territorial en els àmbits de l’ocupació, l’educació, les infraestructures i l’oci com a solució a «les desoladores perspectives de futur que afronten actualment les noves generacions a la comarca».

Resolució sobre el futur dels i les joves a l’Anoia aprovada al Consell Nacional de la Joventut Socialista de Catalunya.

Segons el darrer informe trimestral de la Cambra de Comerç de Barcelona, a l’Anoia són 16.135 persones les que marxen dia rere dia a treballar fora de la comarca degut a la manca d’oportunitats de futur que el territori ofereix. Paral·lelament, el Pla Local de Joventut d’Igualada aprovat recentment indica que el 45% dels i les joves del municipi volen marxar a viure fora, mentre el 60% destaca manca de feina i molt baixes perspectives laborals al municipi com a principals preocupacions.

La comarca de l’Anoia és un territori ple d’adversitats per a desenvolupar projectes de vida i l’Anoia s’ha convertit, al llarg dels darrers anys, en una terra contrària a les oportunitats, mentre el no a tot i el rebuig social als grans projectes de desenvolupament territorial continuen condemnant el futur del jovent.

Aquest paradigma, per tant, deixa una realitat territorial cada cop més hostil per a les noves generacions. Els i les joves assumeixen que, a l’Anoia, no tenen oferta de treball digne, no tenen oferta d’oci decent, no tenen oferta d’habitatge accessible i no tenen oferta de transport públic acceptable, entre molts altres. Per a les generacions futures, en definitiva, el paradigma actual no permet que els seus objectius vitals a llarg termini s’estableixin a prop de casa.

No obstant això, la crisi de la COVID-19, deixant de banda la consolidació dels i les joves com una de les generacions més afectades des del punt de vista social, econòmic i, fins i tot, mental, ha obert una finestra d’esperança. Els fons de recuperació Next Generation de la Unió Europea permetran grans inversions per a la transformació del model socioeconòmic en clau reindustrialitzadora i ecologista.

En aquest context, la comarca no es pot permetre com a territori tornar a arribar tard a les grans revolucions globals tal com ha succeït en els darrers segles.

La comarca de l’Anoia ha de ser la porta d’entrada a la Regió Metropolitana de Barcelona i ha d’aspirar a acollir les grans transformacions necessàries.

La comarca de l’Anoia i les seves noves generacions necessiten un futur.

Per aquests motius, la Joventut Socialista de Catalunya insta el Govern de la Generalitat de Catalunya a:

– Aprovar definitivament el Pla Director Urbanístic d’Activitat Econòmica de la Conca d’Òdena (PDUAECO) per permetre la planificació del territori el més aviat possible.

– Iniciar el procés d’estudi per a la recuperació del projecte d’Eix Transversal Ferroviari (ETF) per assegurar una connectivitat sostenible i competitiva en transport públic entre l’Anoia i la resta de territoris.

– Assegurar l’ampliació de places públiques de Formació Professional a l’Anoia per evitar la manca d’oportunitats en formació de proximitat.