Tres són els factors que fan del Sardegna Rally Race una carrera atípica en el calendari del Mundial de Ral·lis Cross Country. A Sardenya, els participants deixen aparcada la seva moto de ral·li per competir amb la d’enduro, desapareixen les dunes i les llargues pistes i prenen protagonisme els camins amb molta pedra i les pistes molt trencades, i el llibre de ruta té les notes molt juntes, per la qual tant, la navegació és molt més complicada.
 

El pilot igualadí Jordi Viladoms, un dels especialistes en aquest tipus de curses, sabia amb el que s’anava a trobar, i juntament amb l’equip realitzaven un gran treball per arribar a la quarta cita del Mundial a les millors condicions. No obstant això, hi ha detalls que s’escapen a qualsevol preparació prèvia i que poden complicar molt una etapa. Però Viladoms és un pilot que marca la diferència a l’hora d’afrontar els problemes, i aquest diumenge ha tornat a emprar la seva gran experiència per seguir endavant malgrat els contratemps que ha tingut.

Viladoms explica que «sortia aquest matí molt concentrat i amb ganes de fer bé les coses des del primer dia, però ha començat a fallar el comptaquilòmetres i això m’ha portat a cometre alguns errors de navegació. Quan m’he adonat he començat a rectificar, però per el camí he perdut alguns minuts. Ja em coneixeu i que ha passat avui no m’impedeix seguir endavant, més concentrat que mai i pensant en fer bones especials. Són coses que poden passar i hem d’estar preparats per solucionar els problemes i continuar en carrera. Avui ha estat un dia complicat, però el ral·li no ha fet més que començar «.
 

El pilot igualadí a penso, però, a la segona etapa; «Demà [dilluns] disputem una de les etapes més llargues, amb dues especials que sumen 202 quilòmetres. Ens toca sortir com si fos el primer dia de carrera, concentrats en fer les coses bé, i seguir mantenint un ritme alt malgrat les condicions del terreny i la complexa navegació «.

Després d’aquesta primera etapa, Viladoms ocupa la 13a posició de la general amb un crono de 3:46’22.