El grup parlamentari d’ICV-EUiA ha presentat al debat de política general una proposta de resolució amb l’objectiu d’aprofundir en la reactivació econòmica de l’Anoia i la resta de comarques de la Catalunya Central, algunes de les més castigades per la crisi. El pla incloïa línies públiques de crèdit a PIMES i emprenedors, però finalment no va prosperar pels vots en contra de CiU i ERC.
Els ecosocialistes van presentar la proposta al Parlament divendres passat, atenent el territori català que més atur registra, la Catalunya Central. Segons les dades del Departament d’Empresa i Ocupació de la Generalitat de Catalunya, les quatre comarques que la conformen són les que al mes d’agost passat van registrar la taxa d’atur més alta, per sobre de la mitjana catalana. La pitjor, l’Anoia, amb un 19,7% d’atur, seguida del Bages, amb un 16,8%, i el Bergadà i el Solsonès, ambdues amb un 16,3%.
La proposta d’ICV-EUiA va recollir els vots a favor del PP i PSC, però igualment no va poder ser aprovada pels vots en contra de CiU i ERC. La CUP i Ciutadans es van abstenir.
La diputada ecosocialista Laura Massana subscriu que “les dades demostren que la crisi es pateix de manera molt severa a les comarques centrals”. D’acord amb les dades registrades, confirma que “la taxa d’atur és superior a la registrada al conjunt de Catalunya, situant-se prop del 20% a l’Anoia, i durant el darrers mesos el Bages i el Berguedà són les comarques de la província de Barcelona on més creix la població en situació de desocupació”.
La diputada d’ICV-EUiA reclama que “per aquest motiu, per evitar una despoblació, i sobretot perquè existeix el potencial per a la reactivació en sectors com l’economia verda o el turisme, són més que necessàries polítiques urgents, concretes i específiques per aquest territori”.
En aquest sentit, la proposta de resolució d’ICV-EUiA instava al Govern a executar un Pla de reactivació de les comarques centrals que inclogués, com a mínim, línies públiques de crèdit a PIMES i emprenedors seguint l’exemple del Banc de Projectes del Consell Comarcal del Bages; així com suport per a la millora de la competitivitat dels polígons industrials amb l’extensió de fibra òptica com ara, al polígon Valldan del Berguedà. Per als ecosocialistes, el Pla hagués hagut d’incloure també programes de formació i suport a l’emprenedoria social.
ICV-EUiA alerta dels canvis a la gestió del transport urbà de la Conca d’Òdena
Les condicions per a la prestació del servei de transport d’autobús urbà i amb Santa Margarida de Montbui i Vilanova del Camí seran modificades per acord del darrer ple de l’Ajuntament d’Igualada. El grup d’ICV-EUiA adverteix que pot significar «el principi de la fi d’un servei de qualitat». La regidora Montserrat Mateu alerta que amb el nou conveni “el nostre transport públic perd partida pressupostària pròpia i es deixa sense eines de gestió sobre aquest servei a un Ajuntament que peca de seguidista i submís al que digui o faci el govern de la Generalitat”.
A més de la pèrdua de partida pressupostària, Iniciativa explica que s’afegeix la Línia 4, línia transversal amb origen a Montbui i que englobarà la L1 i L3 durant els diumenges i festius de tot l’any, a les línies que el Departament de Territori i Sostenibilitat poden modificar, encara que necessiti la conformitat expressa de l’Ajuntament d’Igualada. A més, els ingressos derivats de l’explotació publicitària restaran íntegrament a disposició de SA Masats. Fins ara només podia disposar d’una tercera part, i les altres dues es destinaven a reduir el cost del servei.
Tal com explica la regidora del grup municipal d’ICV-EUiA, Montserrat Mateu, “el nostre vot ha estat d’abstenció perquè tenim por que aquestes modificacions deixin en una certa indefensió a l’Ajuntament d’Igualada enfront de les decisions que pugui prendre la Generalitat de Catalunya respecte del transport públic”. “I –afegeix, ja sabem la postura de seguidisme, d’acatament submís que té el nostre govern davant les decisions que pren el govern de CiU de la Generalitat”.
