L’etapa reina del Dakar ha estat a l’altura de les expectatives i s’ha convertit en un infern per als pilots de la categoria de motos. El bucle amb inici i final a Belen havia de recórrer 285 quilòmetres per les dunes de Fiambalá, però les altes temperatures i els nombrosos problemes que estaven començant a patir els participants han obligat a l’organització a aturar l’especial del dia, en el segon control de pas.

Armand Monleon continua revalidant la bona marxa dels darrers dies i ha finalitzat l’etapa en desena posició, a 16 minuts del lider Price. Això deixa al pilot igualadí de KTM en una meritòria 14a posició de la general.

L’altre participant igualadí, Jordi Viladoms, està patint en la seva desena participació al Dakar però, malgrat tot, el pilot del Red Bull KTM segueix endavant. I encara que bé és cert que no es troba encara al cent per cent físicament, els contratemps han vingut avui de la mà de problemes mecànics. A vint quilòmetres del segon control de pas, Viladoms s’aturava per preguntar a un dels pilots que es trobava parat si tenia problemes, i en el moment de reprendre la carrera la seva KTM va decidir no arrencar.

Patir una avaria durant l’etapa marató no és el millor escenari possible perquè l’assistència per part dels mecànics està prohibida: «Vaig a intentar deixar la moto a les millors condicions per afrontar l’etapa de demà, però no serà fàcil», explicava Viladoms, que ha arribat en 56a posició i recula fins al 23è lloc de la general.

En cotxes, Haro i Nani Roma han arribat en 12a posició i, al 9è lloc de la general, es consoliden entre els deu primers equips.

Aquest dimecres els pilots s’enfronten a la segona part de l’etapa marató de 561 quilòmetres, dels quals 278 seran amb cronòmetre en mà. Les dunes de Fiambalá tornaran a posar les coses difícils als dakarians, veurem si la calor tornarà a passar factura a la mecànica de les motos, i als pilots.