Aquest mes de juny, finalment, s’ha obert el pas a vehicles pel carrer del Carme de Calaf. Aquesta obra de reurbanització és l’última actuació dins del nucli antic del municipi finançada pel programa de la Llei de Barris de la Generalitat, que ha permès millorar la qualitat de vialitat i connectivitat del centre del municipi gràcies a la reurbanització del carrer Xuriguera el 2017 o del carrer Sant Pere el 2018. D’altra banda, també s’han fet altres millores en les edificacions, tant de caràcter públic com privat, que s’han consolidat, amb l’objectiu de revitalitzar el teixit urbà.
El carrer del Carme s’ha dissenyat com a plataforma única i s’ha concebut com a prioritari el pas de vianants, tal com s’indica amb una senyal a l’entrada del carrer, per tant, la velocitat dels cotxes està restringida a 20 km/h. El pla d’actuacions d’aquest projecte ha consistit en la renovació de la urbanització del carrer del Carme des de la plaça Gran fins a la carretera Llarga i l’avinguda de la Pau, formant una petita placeta representativa a l’entrada al nucli antic, i la realització de les connexions amb els carrers adjacents.
D’altra banda, l’obra també ha inclòs la renovació de la pavimentació que presentava un estat de conservació molt deficient i que provocava mancances, dificultats i perills pel que fa a l’ús públic a què està dedicat. El nou paviment que s’ha col·locat és una proposta més segura des del punt de vista del lliscament.
A més, una altra actuació destacable és que a la part d’entrada al nucli antic des de la carretera Llarga s’ha projectat una plataforma única, per reduir la velocitat dels cotxes, i s’han col·locat unes jardineres que permeten el pas més segur pels vianants. A la part superior, s’ha creat una petita placeta on s’hi han col·locat unes cadires com a mobiliari urbà sobre el mur de contenció que limita amb la carretera i s’ha col·locat un cartell amb planxa d’acer corte amb les lletres «Nucli antic de Calaf».
Finalment, el projecte també ha tingut en compte la renovació de les infraestructures de serveis soterrades que es trobaven en un estat deficient, l’ordenació dels serveis aeris i el soterrament en els trams de creuament de carrer.
Les obres van començar el passat mes de novembre i s’han allargat a causa de les inclemències dels temps i de la COVID-19. Tot i que ja s’ha obert al trànsit rodat, es tancarà puntualment alguns dies per acabar de fer les petites adaptacions de la línia elèctrica.
