L’Ajuntament d’Igualada ha aprovat, en el ple ordinari celebrat aquest dimarts, 24 de març, una proposició no resolutiva per a la millora del tram de l’autovia A-2 entre Igualada i Esparreguera. La proposta, presentada pel grup de Convergència i Unió, ha rebut també el suport d’ERC, PSC, ICV i PxC. El grup del PP hi ha votat en contra.

El text posa de manifest que “des de fa temps, els ciutadans d’aquests municipis reivindiquen inversions i millores en aquest tram, amb l’objectiu de reduir l’alt índex d’accidents i les afectacions de trànsit que es registren cada any” i apunta que “acumula un lamentable currículum d’accidents, que el passat any 2014 va arribar a 209 i, en especial, el quilòmetre 561, al seu pas per la població de Castellolí, s’ha convertit en un punt negre per a la seguretat vial amb 23 accidents l’any passat”.

Per tot plegat, el ple de l’Ajuntament d’Igualada insta el Govern central i el ministeri de Fomento que facin “les gestions oportunes per tal que aquest tram d’autovia rebi la inversió i s’executin les obres necessàries per a la seva millora amb la major brevetat possible, per tal de convertir-lo en un tram més segur per al trànsit i reduir la sinistralitat”. A banda, li demana que “estableixi les actuacions per tal d’augmentar la capacitat del tram d’autovia A-2 entre Igualada i Esparreguera per evitar congestions que es produeixen a diari”.

El passat mes de gener, els alcaldes d’Igualada, Òdena, Castellolí, El Bruc, Collbató i Esparreguera van signar conjuntament una carta adreçada a la ministra de Fomento, Ana Pastor, fent-li evident aquest malestar i la urgència de la problemàtica. Aquest tram de via veu passar diàriament entre quaranta i cinquanta mil vehicles, una quarta part dels quals són de transport pesant.

El Govern de l’Estat no va més enllà de la millora del ferm

El portaveu de Foment de CiU, Pere Macias, ha defensat aquest dimarts a la Comissió una Proposició no de Llei on es demanaven al Ministeri de Foment millores en aquest tram de l’A2. Macias ha recordat que es tracta d’un tram amb una alta sinistralitat, de fet, “des del dia que es va convocar la Comissió (la setmana passada) fins avui, ja hi ha hagut dos accidents mortals”, ha lamentat el diputat català. 

A més, Macias ha insistit que es tracta d’un tram d’autovia amb “greus deficiències de capacitat” i ha criticat que des del Ministeri de Foment només estigui previst procedir a la reposició del paviment d’aquest tram, i no es contempli cap millora de les característiques geomètriques que serveixi per disminuir el risc dels punts negres.

La Proposició no de Llei, que ha estat rebutjada pel Grup Popular, instava el Govern a dur a terme les gestions oportunes perquè aquest tram de l’A2 rebi les inversions i les obres necessàries per aconseguir que sigui més segur per al trànsit i reduir d’aquesta manera l’alta sinistralitat. Una demanda que ha posat damunt la taula de forma unànime tots els alcaldes de la zona.

A més, CiU demanava al Ministeri de Foment que estableixi totes les actuacions necessàries per a poder augmentar la capacitat del tram de l’A2 entre Igualada i Esparreguera per així minimitzar les congestions de trànsit que es repeteixen cada dia.