L’Ajuntament d’Igualada ha anunciat aquest dimecres que la primera fase del projecte de reforma integral del Passeig Verdaguer -des del parc de l’Estació Vella fins a l’estació de tren- arrencarà aquest setembre amb un pressupost d’1,6 MEUR que finançarà íntegrament la Diputació de Barcelona. Els treballs se centraran en la reforma del Parc de l’Estació Vella -que data del 1995 i amb zones molt degradades- i en un tram de 3.215 metres quadrats del passeig -en total té més d’un quilòmetre de llarg-. Les obres duraran 12 mesos i, segons ha explicat l’alcalde d’Igualada, Marc Castells, es faran de manera paral·lela al soterrament de l’estació de tren -situada a l’altre extrem del Passeig Verdaguer-.
Castells ha celebrat que aquest setembre puguin començar les obres d’allò que ha titllat la «columna vertebral» de la ciutat, amb relació al Passeig Verdaguer, una via urbana situada al centre del municipi de 40 metres d’ample i més d’un quilòmetre de llarg. En concret, la primera fase d’obres inclourà la reforma del parc de l’Estació Vella -600.000 euros- i un tram del passeig -1 MEUR-. L’alcalde ha avançat que el finançament vindrà íntegrament de la Diputació de Barcelona i les obres s’allargaran 12 mesos.
En concret, la reforma del parc de l’Estació Vella, que es va construir l’any 1995, preveu la renovació de tot el paviment i de l’enllumenat, així com la substitució de la vegetació per espècies arbustives «més baixes i que generin més visibilitat». Això farà, creu Castells, que hi hagi una sensació de «tranquil·litat» per als veïns. «Volem erradicar la sensació d’inseguretat que ara mateix hi ha en aquest parc per la poca il·luminació i una zona arbustiva molt alta», ha exposat l’alcalde.
A més, també es rehabilitaran les zones d’aigua amb la posada en servei d’una nova làmina d’aigua. En aquest cas, però, no serà aigua clorada sinó que es farà servir aigua freàtica i «naturalitzada». «Fem una aposta per la bio naturalització a tota la ciutat i farem servir sistemes de gestió de l’aigua que no siguin agressius i no comportin posar-hi elements químics», ha subratllat Castells.
Pel que fa al Passeig Verdaguer, s’actuarà en un tram de 3.215 metres quadrats, que va des del parc de l’Estació Vella fins al carrer de Sant Magí. Aquesta fase preveu la substitució del paviment per un altre que serà «rugós, antilliscant i agraït, que permetrà la circulació amable i segura, i, a més, serà de baix manteniment». Alhora també es renovarà el paviment del carril bici i es milloraran els enjardinaments «amb espècies arbustives autòctones i de baix manteniment». Pel que fa a les fileres de plataners que hi ha a banda i banda del passeig, Castells ha dit que no se substituiran perquè «estan protegits» per la Generalitat.
També es renovarà la il·luminació del passeig per un nou enllumenat led. En aquest sentit, l’alcalde ha explicat que els actuals fanals que daten del 1931 es conservaran i es tractaran com un «element escultòric». Així, es col·locaran en algunes cruïlles «emblemàtiques» com ara els encreuaments del passeig amb el carrer Sant Matí, el carrer Òdena o a la plaça Catalunya. «Són uns fanals molt bonics, però no fan llum», ha explicat l’alcalde.
Castells ha advertit que la reforma del passeig és una de les remodelacions «més importants que es farà la ciutat» en els pròxims anys i que «traspassarà la legislatura». En global, es preveu que la reforma integral -que està previst anar-la fent en diferents fases- costi entre 7 i 8 MEUR. La previsió per a la primera fase és iniciar la licitació de les obres aquest mes de juny i adjudicar-les a l’agost perquè puguin començar al setembre.
Soterrament de l’estació de tren
L’alcalde d’Igualada ha explicat que la primera fase d’obres es farà de manera simultània al soterrament de l’estació de tren -situada a l’altra punta del Passeig Verdaguer-. Segons ha avançat Castells, la Generalitat ja ha adjudicat els treballs a l’empresa Acciona i arrencaran al setembre amb la previsió que s’allarguin durant 24 mesos.
Es tracta d’una obra llargament reivindicada a la ciutat i que permetrà suprimir el pas a nivell i la integració urbana a la ciutat. Tot i que encara no s’han presentat els detalls, el batlle ha avançat que mentre durin les obres la parada d’Igualada d’FGC es traslladarà a Vilanova del Camí i es posarà un bus llançadora fins a la capital de l’Anoia. La inversió total estimada serà de 37 MEUR.
Mar Martí / ACN
