La línia de bus que uneix Igualada amb Barcelona, operada per l’empresa Monbus Hispano Igualadina, va transportar l’any passat 926.308 viatgers. Això representa un increment de l’1% respecte el 2014. En aquest corredor la principal millora per a l’usuari, a part de les freqüències, ha estat que els nous serveis de bus exprés han permès augmentar la capacitat en les hores punta. El servei de bus exprés -identificat com e5-, es va estrenar el mes de juny de l’any 2013.
En total, la xarxa de busos d’altes prestacions exprés.cat que desplega el Departament de Territori i Sostenibilitat ha transportat l’any 2015 10.259.179 viatgers, el que suposa gairebé doblar les xifres de 2014, quan el nombre d’usuaris va ser de 5,4 milions. Aquest increment s’explica tant per l’augment de la demanda com per la posada en servei de noves línies. Concretament, l’any passat en van entrar en funcionament 8, que s’afegien a les 15 que ja donen servei des de l’any 2012. L’increment mitjà de viatgers en aquests 23 corredors l’any 2015 ha estat del 5,3%.
A banda de l’increment de l’oferta, la incorporació dels serveis a la xarxa exprés.cat comporta un seguit d’avantatges per als usuaris, com ara millores en la informació, comoditat i capacitat dels serveis. Hi ha casos com els de Mataró i Igualada o el Vendrell on els nous serveis exprés han permès augmentar la capacitat en les hores punta.
Tot i això, les queixes sobre el servei no han desaparegut. L’aplicació #hispanofail va recollir 271 denúncies d’usuaris d’aquesta línia. La majoria va ser per retards, seguit per 80 ocasions en les què el servei previst no va passar. Durant el 2015 es van fer 33 denúncies per falta de places i 18 per passatgers drets durant el viatge.
