El ple d’Igualada aprova definitivament la modificació urbanítica que permetrà la instal·lació de l’ALDI a la zona de l’estació

El ple municipal de l’Ajuntament d’Igualada ha estimat parcialment les al·legacions presentades pels veïns de la zona i per altres veïns de la ciutat amb prop de 500 signatures contra la modificació puntual del Pla general d’ordenació d’Igualada –aprovada pel ple el passat 18 de març- que ha de permetre la requalificació dels usos de part d’una illa a la zona de l’estació d’autobusos.

L’illa en qüestió és la definida pel passeig de Verdaguer, els carrers de Nicolau Tous i del Bisbe Perelló i el front est de l’Estació d’autobusos d’Igualada. En una part de l’illa s’hi ubicarà un supermercat ALDI, mentre l’altra es transformarà en una zona verda de 1.500 metres quadrats a l’entorn de la torre de Cal Badia. L’actuació també contempla la construcció d’un carril per a la sortida dels autobusos directament des de l’estació cap a l’avinguda Montserrat.

Dins del termini d’informació pública, s’han presentat dues al·legacions subscrites per una pluralitat de persones: la primera, com a veïns d’Igualada acompanyada per prop de 500 signatures; i, la segona,  com a una part del veïnat de l’àmbit de la modificació puntual. La primera al·legació presentada demanava que es fes la sortida d’autobusos sense modificar la qualificació urbanística de l’illa i, en cas de prosperar la modificació, que l’edifici comercial es construeixi el més  allunyat possible del carrer del Bisbe Perelló de manera que les fonts de soroll de la maquinària pròpia del centre comercial estiguin enfocats al passeig de Verdaguer. Entre els fonaments que defensen els veïns hi ha que altres planejaments urbanístics superiors ja  tenen delimitades altres àrees específiques per a usos comercials i terciaris; i, que la zona ja disposa d’altres establiments comercials. Els veïns també denunciaven que s’originaran problemes de mobilitat rodada a l’entorn de l’àmbit de la modificació puntual, en haver un major nombre de vehicles, i que disminuirà la seguretat dels vianants. Aquestes al·legacions han estat desestimades, entre d’altres qüestions, pel marc de planejament urbanístic –que si permet aquesta modificació, segons l’Ajuntament-, perquè la mobilitat generada per la implantació d’un establiment comercial entre 800 i 1.300 m2 “no és rellevant i no ha de ser objecte d’un estudi”, segons els serveis tècnics municipals. A més, el nou carril eliminarà una setantena d’expedicions diàries d’autobus que passaven pel carrer del Bisbe Perelló. Un altre dels arguments municipals és que les voreres s’eixamplen -d’1,5 m. a 5 m- i els guals d’entrada i sortida dels vehicles “disposen d’àmplia visibilitat”.

La darrera al·legació d’aquests veïns –acompanyada per prop de 500 signatures- considerava que l’establiment comercial “empitjorarà la qualitat de vida dels veïns a causa de les molèsties de l’activitat (soroll d’equips frigorífics, aires condicionats, fums, etc.)” i per això demanava que es construeixi “el més allunyat possible” del carrer del Bisbe Perelló. L’Ajuntament d’Igualada inclourà a la modificació puntual “l’obligació de situar tota la maquinària frigorífica i els aparells de climatització (…) a l’interior de l’edifici a construir”.

Un altre grup de veïns, majoritàriament de la zona, “manifesta la seva conformitat a la implantació d’un establiment comercial, però assenyala la seva preocupació per les molèsties que pugui causar als veïns”. Per aquest motiu també demana que l’edifici comercial es construeixi “el més allunyat possible de les cases i del carrer del Bisbe Perelló”, per considerar que d’aquesta manera hi hauria menys problemes pel veïnat, especialment pel que fa a sorolls. Alhora, es manifesta la “total conformitat” amb la solució de l’accessibilitat dels autocars a l’Estació d’autobusos d’Igualada que recull la modificació puntual. Aquesta al·legació ha estat estimada.

Un procés que genera tensió al govern CiU-ERC

La desestimació parcial de les al·legacions s’ha aprovat amb els vots favortables de CiU, ERC, els vots contraris de PSC, ICV-EUiA i l’abstenció de PP i PxC.

El portaveu d’ERC, Joan Requesens, ha reconegut en la seva intervenció que “potser no hem estat prou contundents” en fomentar la participació en aquest procés en el sí del govern amb CiU. El regidor republicà ha demanat al regidor convergent Jordi Pont –titular d’urbanisme- “que vetlli perquè s’atenguin les demandes dels veïns” i ha advertit que “estarem al darrera perquè es compleixi”.

Des del grup municipal del PSC, Jordi Riba ha dit no compartir la pràctica de les modificacions puntuals d’àmbits urbanístics “per a superfícies comercials d’aquestes dimensions”. A banda de defensar el comerç de proximitat, Riba ha assegurat no estar d’acord “ni en el fons ni en la forma” de la desestimació.

Des d’Iniciativa, Montserrat Mateu ha qualificat l’operació com “un nyap que dificultarà la mobilitat”. Mateu també lamenta que el nou supermercat suposa “una estocada a un petit comerç que ja ho està passant prou malament”. La regidora ecosocialista també ha retret al govern “que hauria d’haver estat més sensible a les 500 signatures”.

Des de PxC, Robert Hernando ha dit que “la mobilitat es podia haver resolt sense haver de posar cap ALDI”. Després de recordar que la seva formació està a favor del petit comerç, Hernando ha acusat al govern de fer “certa demagògia” amb les signatures i al·legacions, i ha recordat que en una d’aquestes “els veïns no s’hi oposen i uns dels signants és l’associació de veïns del Barri de Montserrat”.

El Partit Popular reclama la creació del Consell Assessor Urbanístic Municipal

El Portaveu del Grup Municipal del Partit Popular Joan Agramunt, va tornar a instar al govern municipal a portar a terme la creació del Consell Assesor Urbanístic Municipal, tal i com preveu l´article 8.2 del Decret Legisatiu 1/2005, de 26 de Juliol del text refòs de la Llei d´Urbanisme de Catalunya, com a òrgan de caràcter voluntari i complementari de l´organització municipal i que té funcions consultives i deliberatives als efectes de fomentar els drets d´iniciativa, informació i participació del conjunt de la ciutadania en els processos urbanístics de planejament i gestió municipal. Aquest Consell com a objectius tindria el formular i plantejar propostes, criteris i alternatives de planejament, col.laborar i assesorar en les tasques de confecció del nou Pla General urbanístic Municipal que data de l´any 1986, valorar i fer propostes sobre les al.legacions presentades, assenyalar prioritats dels programes d´actuació urbanística, etc.  Així mateix Agramunt proposa que el futur Consell Assesor Urbanístic Municipal s´estructuri en quatre grans eixos: 1/ territori i desenvolupament urbà. 2/ Infraestructures i Mobilitat. 3/ Medi Ambient i Sostenibilitat, en aquest punt va fer incís, que l´actual govern ja va suprimir el Consell Municipal de Medi Ambient, en aquest apartat és faria la feina de dos òrgans encabit en un,  i 4/ qualitat de vida, habitatge i equipaments.  Finalment Agramunt va manifestar, que des del PP igualadí troben del tot necessari que és porti a terme, per anar preparant de manera eficient, amb més garanties i per guanyar temps, la preparació del nou Pla General Urbanístic de la ciutat d´Igualada, per quan sigui el moment de portar-lo a aprovació inicial i a informació pública