La renovació de l’asfalt de l’A-2 s’endarrereix nou mesos més

El Ministeri de Foment ha endarrerit nou mesos el concurs de les obres de reasfaltatge de l’autovia A-2 entre Esparreguera i el límit amb la demarcació de Lleida. L’actuació, amb un pressupost proper als 5 milions d’euros, s’havia de posar a licitació al mes d’abril, però el BOE l’anuncia ara per l’octubre.

Fonts del ministeri només han confirmat que el tram que sí que es reasfaltarà a curt termini és el comprès entre Abrera i Barcelona. Pel que fa a l’endarreriment, el ministeri ha argumentat a l’alcalde d’Igualada, Marc Castells, que és degut a “un error administratiu”. L’alcalde denuncia que l’estat de l’autovia “és lamentable” i que “és una vergonya la inoperància de l’Estat”. Castells ha explicat que des del ministeri ja li van assegurar que l’actuació es faria l’estiu passat, una successió de promeses incomplertes que atribueix “a la incompetència o a la mala fe”. “No sé què pensar”, diu.

Com a solució, reclama que les infraestructures es gestionin des del territori i recorda que “la reclamació d’independència també ve a tomb d’aquestes coses, perquè des de fora no es gestiona bé”.

Front comú per l’A-2

Els municipis per on passa l’autovia A-2 entre Igualada i Esparreguera van fer visible, el gener del 2015, un front comú per reivindicar conjuntament inversions i millores en aquest tram de la via, amb l’objectiu de reduir l’alt índex d’accidents i afectacions de trànsit que s’hi registren cada any. La darrera, l’accident d’un camió que va obligar a tallar l’autovia en sentit Barcelona divendres passat al matí.

La via suporta diàriament el pas d’entre 40.000 i 50.000 vehicles, un 25% dels quals són pesants. Aquest volum suposa una elevada afectació quan es produeix un accident.

En un tram de poc més de vint quilòmetres hi ha els pendents i el túnel del Bruc, corbes amb un radi insuficient i diferents variacions de tres a dos carrils, fet que provoca lentitud i aturades cada dia en
hores punta. Bona prova de la dificultat del traçat és que fins a tres corbes estan limitades a 80 o 90 km/h de velocitat màxima.

“Curt termini de temps”

El Partit Popular d’Igualada ha anunciat el concurs de l’obra a través d’un comunicat en què anuncia que serà una realitat “en un curt termini de temps”. El portaveu popular, Joan Agramunt, es mostra satisfet de tenir una solució “d’una vegada per totes” al problema del ferm de l’A-2 i considera que des del ministeri “sempre i en tot moment van ser absolutament receptius”.