FGC posa en marxa dos bitllets combinats per visitar el Museu Molí Paperer i l’Abric Romaní de Capellades

El president d’FGC, Enric Ticó, ha signat aquest dijous un conveni amb l’Ajuntament de Capellades i la companyia d’autobusos Montferri per posar en marxa dos nous títols de transport que permetran visitar el Museu Molí Paperer i l’Abric Romaní. Aquests bitllets combinats s’afegeixen als tres que la companyia ja té en marxa a l’àrea metropolitana de Barcelona i, segons ha avançat Ticó, la intenció de Ferrocarrils és que «abans de l’estiu tinguem una vintena de serveis d’aquestes característiques repartits per tot Catalunya». Per Ticó, l’objectiu és que el turisme 

internacional que arriba al país «no es quedi concentrat només a Barcelona, sinó que gràcies a la xarxa d’FGC pugui penetrar al territori». 

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya incorporarà a la seva oferta de bitllets turístics dos nous tiquets combinats que permetran als passatgers visitar el Museu Molí Paperer i l’Abric Romaní de Capellades. Aquests dos nous serveis s’incorporen als tres bitllets combinats que actualment té en funcionament la companyia -Catalunya en Miniatura, el Museu de la Ciència i la Tècnica de 

Catalunya i la Colònia Güell- i, segons ha avançat el president d’FGC, actualment la companyia «està negociant amb una quinzena d’ajuntaments, patronats i fundacions perquè abans de l’estiu hi hagi vint serveis d’aquestes característiques per tot Catalunya». 

Per Ticó, l’acte de signatura que ha presidit a Capellades «s’emmarca en la política de Ferrocarrils d’apropar els viatgers als llocs d’interès cultural i cívic d’arreu del país» i, segons ell, aquestes iniciatives «poden ajudar promocionar-los i aconseguir que tinguin més utilització». El president d’FGC ha explicat que en els tres bitllets combinats que ja hi ha en marxa s’ha notat un canvi en la tipologia de passatgers i, per exemple, «a la Colònia Güell ja hi podem veure clients japonesos». «Volem fer un esforç perquè una part del turisme internacional que arriba a Catalunya no es quedi concentrat només a Barcelona sinó que gràcies a la xarxa d’FGC pugui penetrar al territori», ha subratllat Ticó. 

Els combinats Abric Romaní i Molí Paperer inclouen un bitllet d’anada i tornada a l’estació de Capellades des de qualsevol estació de la línia Llobregat-Anoia d’FGC, així com també un tiquet d’entrada a algun dels dos equipaments. Segons ha apuntat Ticó, les tarifes dels bitllets combinats variaran en funció del lloc on el passatger agafi el tren, tot i que ha confirmat que els descomptes poden arribar fins al 50%. 

De la seva banda, l’alcalde de Capellades, Marcel·lí Martorell, ha destacat la suma de sinèrgies entre 

les institucions públiques i privades per tirar endavant projectes com aquest i ha afirmat que treballaran perquè la vila de Capellades es pugui ser present en la publicitat estàtica d’FGC. Martorell ha expressat que el Museu Molí Paperer, amb més de 50 anys d’història, «reflecteix part de la nostra identitat com a poble» i ha afirmat que es tracta d’un dels museus «que té un nivell d’autososteniment més alts del país». 

En un altre ordre de coses, el batlle de Capellades ha reclamat que la línia Llobregat-Anoia d’FGC pugui començar a pensar el seu futur per ser més competitiva. «Sabem que ara no és el moment de fer grans inversions i que s’han anat treballant aspectes puntuals per la seva millora, però reclamem que es planifiqui de cara al futur». Martorell ha apuntat que un dels seus reptes és que el trajecte entre Capellades i Barcelona sigui inferior a una hora -actualment és d’una hora i vint minuts-. 

Ticó també ha fet balanç de les dades de passatgers del 2013 i ha ressaltat que els resultats han millorat respecte el 2012. «Durant el 2012 i inicis del 2013 tot el sector del transport vam patir una davallada molt significativa usuaris, ja que la gent només es mou per anar a treballar o estudiar i ens preocupava aquesta baixada», ha apuntat Ticó. Amb tot, el president d’FGC ha afirmat que «aquesta tendència es va aturar al mes d’abril passat i hem notat un increment en general». L’any 2013 Ferrocarrils de la Generalitat va tancar amb un increment de passatgers del 0,7% que, segons Ticó, «és molt poc però millor del que teníem fins el mes d’abril». 

Pel que fa a la línia Llobregat-Anoia, l’augment durant el 2013 ha estat d’un 3,7% i, per tant, segons Ticó «en general s’està produint un canvi de tendència i una consolidació del transport públic». En concret, a l’estació de Capellades durant el 2013 hi van haver  50.000 usuaris, mentre que l’any anterior van ser poc més de 40.000.